Ganti kampas ganda motor matic–Berkendara dengan menggunakan motor matic memang dipermudah sekali,karena kita hanya lewat menghela asap sekadar maka pemrakarsa akan melaju harus memasukkan persneling transmisi apalagi akan menjadi hal yang berbeda apabila tekanan listrik biang keladi alias akselarasi menjadi lebih ini kebanyakan dikarenakan kampas ganda dibagian cvt sudah lalu mengalami keausan. Kampas ganda alias kampas sentrifugal ini menempel plong pulley dibagian belakang dan akan berkreasi setelah mencapai sekitar 800 pemakaian yang terus menerus,pasti namun kampas ganda ini mengalami penipisan sehingga akan berpengaruh pada tarikan motor. Penipisan kampas ganda sendiri biasanya disertai dengan sejumlah tanda seperti obstulen berderit ketika motor akan melaju serta yang akselarasi nan loyo. Saja lakukan memastikannya betapa baiknya bila dilakukan pengecekkan secara langsung,karena bunyi berderit bisa lagi akibat banyaknya kotoran. Cara Mudah Mengganti Kampas Ganda Pelopor Matic Vario 110 Sebelum lakukan pembongkaran,alangkah baiknya apabila mempersiapkan alat yang diperlukan antara tidak yaitu Gerendel T8 Pokok treker CVT untk membuka kampas ganda Kunci shock 19 Kunci shock 34 Buku Inggris apabila tidak ada kunci shock 34 Ancang – langkah mengganti kampas ganda Berikut antonkevas jelaskan langkah mengganti kampas ganda sreg induk bala matic mula-mula kali dilakukan yaitu menelanjangi semua cover akhir cvt dengan menggunakan kunci T8 gunakan trik shock 19 cak bagi menelanjangi mur penggalan mangkok,serta gunakan treker cvt nan sudah disediakan bagi menahan semoga mangkok tidak ikut mengalir. mur terlepas,tarik mangkok tersebut dari dudukannya. tarik juga kampas dengan menekan sliding atau rumah kampas agar posisi vanbelt pada pulley menjadi tarik keluar akan vanbelt mudah untuk dilepas. itu kendurkan mur dengan menggunakan kunci shock 34 untuk melepas pegangan kemudian lepas kampas ganda tersebut. terlebih suntuk kampas ganda tersebut,apabila ketebalan kampas ganda sekeliling 2 atau lebih sebaiknya bersihkan saja karena masih bisa alangkahbaiknya apabila langsung diganti ketebalan kampas ganda baru umumnya sekitar 4 mm saja. Apabila kampas ganda mentah telah terbambang,lakukan kembali pemasangan sebagai halnya lega secara bersambungan dan lewat mudah sekali dan teliti kembali proses pemasangannya agar tidak suka-suka episode nan tertinggal. Untuk kampas ganda sendiri,menurut adat standartnya lazimnya dilakukan pertukaran setelah mencapai kilometer. Intern mengganti kampas ganda pada motor matic puas umumnya seimbang,mungkin sedikit berbeda adalah di dimensi mur biasanya tergantung dari merk dalang yang semua kaidah langkah – langkahnya sama. Selain itu berbuat penjagaan dengan prinsip mengganti v-belt motor matic serta selain itu sekali lagi sira harus mencacat oli prinsip penggantiannya bisa dilihat di cara tukar oli gardan penggerak matic. Itulah mandu mudah mengganti kampas ganda motor matic,semoga bisa menambah ilmu dan kondusif engkau yang enggak luang bagaimana cara mengganti kampas ganda puas biang keladi matic anda. selamat menyedang,,